bat365黄河打捞上来的铁牛已在泥水中沉没了上千年但为什么不会生锈？公元724年，正值唐朝最兴盛的时候，唐玄宗李隆基为了加强山西和陕西的经济往来，改善两省的交通环境。他组织了庞大的人力，在山西省永济市蒲州黄河渡口修建了浮桥。

　　为了稳固浮桥，当时动用了160万斤生铁在两岸各放置了4头铁牛，4个铁人，四座铁山，还有四组七星铁柱。当时基本上是倾全国之力，160万斤生铁相当于唐朝年产量的80%，显而易见唐朝政府对修建这座浮桥是多么的重视。

　　大唐工部亲自派人督导，还专门找阴阳先生，对两岸的布置都做了规划。根据易经的解释，牛相坤，坤为土，土胜水。所以就用铁牛来代表土地，震慑黄河鬼怪，不得随意作乱。

　　七星铁柱则是仿照天上的北斗七星布局，再加上铁人，配合铁牛，就组成了天地人的格局。实际上在历史上，七星铁柱和铁人都是拴船的庄子，老百姓才不会有那么多讲究。

　　元朝末年，黄河水泛滥成灾。浮桥在大水中被冲垮，再加上当时黄河改道，这个唐朝时修建的交通要道，就被废弃了。铁牛也被泥沙掩埋，在枯水季到水中游泳的孩子还可以摸到铁牛bat365，对这个河段不熟悉的船工开船还经常被牛角挂伤船底。

　　新中国建立后，50年代在黄河上修建了三门峡库区。由于这个水库规划的不科学，导致上游的泥沙淤积，再加上水位抬高。到了六七十年代铁牛已经被深埋在黄河水面两米以下的烂泥滩了，除了一些文物专家再没有人问津这些东西了。

　　改革开放后的1988年，永济县博物馆决定以这个古桥和铁牛作为旅游景点。在当地县委县政府的帮助下，发现了这些铁牛铁人的位置。1989年8月，当地有关部门组织了大规模的挖掘活动，4头铁牛重现水面，当然仍有四头下落不明。

　　根据历史记载，两岸的铁牛各分两组，每座铁牛身边有一个铁人。铁牛高1.9米，长约三米，宽约1.3米bat365。在牛身上雕刻有精致的花纹，非常具有研究价值。铁牛的重量在42吨到70吨之间，以当时的锻造水平和运输水平，可以说绝对是当时的国家级大项目。

　　经过文物部门和当地政府的综合评估，决定在原址上抬高12米，尽量还原唐朝和明朝时期修建的石堤，露天摆放，供往来游客参观。这个博物馆现在还在永济市蒲州古城西门外bat365，也是山西省重要的旅游景区。

　　这些存放了千年的铁牛为什么能够基本上做到完好无损呢？应该说山西省文物局在当时出土时，就充分考虑了各方面的因素，保证他们在不受任何损失的情况下安全着陆。在对表面进行防锈除锈处理时也采用了先进的技术，尽量不伤及铁牛的身体。

　　在历史上，早在春秋战国时期，中国人就掌握了铁器的抗蚀防锈工艺。比如越王勾践的佩剑刚出土时依然整体乌亮、寒光逼人，可以很轻松的划破十几张报纸。

　　根据相关专家研究，古代的防锈技术就是在表面进行一些硫化处理。用硫和硫化物，与金属的表面发生化学作用，起到防锈的作用。还有更先进的就是采用铬盐氧化法，处理完成后表面金属会被氧化，生成薄薄一层极其细腻的氧化金属，类似于现在的金属表面钝化处理法，基本上可以保证不会生锈。

　　这些铁牛在水下时因为被淤泥覆盖，深埋于地下。虽然从明朝到建国初期，600多年之前黄河不断泛滥成灾，但都没有对铁牛造成重大创伤。这也是我们当代人之福，还能看到1300多年前的铁牛，并且看上去依然栩栩如生，具有非常高的艺术价值。